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炒股杠杆平台这款基于碳化硅的解决方案具有最低的通态电阻

盖世汽车讯 7 月 24 日，安森美（onsemi）宣布与运动控制技术公司舍弗勒（Schaeffler）扩大合作，双方签署了一项新的设计协议，该协议将采用安森美的下一代 EliteSiC 碳化硅 MOSFET 产品线。安森美的解决方案将赋能舍弗勒牵引逆变器，以用于全球领先汽车制造商的尖端插电式混合动力汽车（PHEV）平台。

图片来源：安森美

安森美的 EliteSiC 技术显著降低了传导损耗，并具有卓越的短路鲁棒性，从而实现了紧凑、高效的逆变器设计，并提升了整体系统性能。与同类 SiC 解决方案相比，这款基于碳化硅的解决方案具有最低的通态电阻，从而能够提供最高的峰值功率。这些优势使舍弗勒能够提供创新的牵引逆变器系统，为最终客户带来显著的效益，包括：

更高的能量转换效率带来更长的续航里程

更高的可靠性，确保持续运行并降低维护成本

优化的外形尺寸，为车辆设计带来更大的灵活性

舍弗勒集团控制业务部负责人 Christopher Breitsameter 表示："牵引逆变器是所有电动传动系统的核心，安森美的 EliteSiC 解决方案在实现客户所要求的效率和性能目标方面发挥着至关重要的作用。"

随着汽车制造商越来越重视能源效率和性能，即使在成本敏感的电动汽车平台（传统上由绝缘栅双极晶体管（IGBT）主导的市场）中，整个行业也在转向更先进的混合动力架构。安森美作为碳化硅行业的领导者，处于这一转型的前沿，使舍弗勒能够提供满足严格性能和封装要求的电动汽车系统。

安森美电源解决方案集团总裁 Simon Keeton 表示："作为该项目的独家碳化硅供应商，安森美不断巩固其作为全球领先汽车厂商值得信赖的创新合作伙伴的地位。我们业界领先的碳化硅半导体技术可提供无与伦比的效率、热性能和功率密度——这不仅是下一代电动动力总成系统的关键推动因素，不仅适用于纯电动汽车，也适用于插电式混合动力平台。"

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